一、对于长期充气运输和现场保管的变压器，应采用变压器本体注油的方式进行气体置换。1、注油前，变压器油必须经滤油处理，取样检验符合要求后才可注入变压器。2、注油前，应将油箱内残油排净。3、变压器油应经高
一、对于长期充气运输和现场保管的变压器，应采用变压器本体注油的方式进行气体置换。
1、注油前，变压器油必须经滤油处理，取样检验符合要求后才可注入变压器。
2、注油前，应将油箱内残油排净。
3、变压器油应经高真空滤油机从变压器下部阀门注入变压器内，将气体从变压器顶部排出。先将变压器顶部盖板打开，再进行注油。
4、变压器油应注至油箱顶部，将油箱内气体排尽，最终油位应高出铁芯上沿100mm以上。
5、变压器油箱注油到最终油位后，记录时间。变压器油箱内油的静置时间应不小于12小时。
二、短时间充氮运输到现场，立即准备安装的变压器，可采用抽真空方式排氮。
1、连接好真空管路，真空泵应装设在空气流通处。
2、破坏变压器真空时应注入干燥空气，避免潮湿空气进入。
3、器身内含氧量不超过19%时，工作人员不得进入变压器器身。
三、充氮运输保存变压器需吊罩检查时，必须让器身在空气中暴露15分钟以上，待氮气扩散后进行器身检查。
I-10℃变压器油(通用) I-10℃变压器油(环烷基)
I-20℃变压器油(通用) I-20℃变压器油(环烷基)
I-30℃变压器油(通用) I-30℃变压器油(环烷基)
I-40℃变压器油(环烷基) 高过载变压器油
Super高过载变压器油